Повышение уровня моря: гео-мешки размещены, чтобы спасти Марин-Драйв Кокс-Базара

Aug 10, 2023

Насыпь из геомешков строится, чтобы остановить разрушение 80-километровой дороги от Кокс-Базара до Текнафа, известной как Марин Драйв.

Офицер Текнаф Упазила Нирбахи, доктор Камруззаман, сообщил, что с пятницы армия Бангладеш начала работу по предотвращению эрозии.

Однако местные жители жалуются, что геомешки тоже ослабли из-за повышения уровня моря.

Они также утверждали, что многие люди брали песок из моря возле дороги и засыпали свои земли, в результате чего дорога разрушалась, когда поднималась вода.

Под воздействием зоны низкого давления в Бенгальском заливе сильные морские волны за последние три дня вызвали эрозию.

Geo bags have been placed to save Cox’s Bazar’s Marine Drive road from further damage Saturday, August 5, 2023. Photo: Dhaka Tribune"}">

Волнами было нарушено около 60 метров дороги, а за последние два дня повреждено не менее 10 участков.

По данным Департамента дорог и автомагистралей (RHD), строительство Марин Драйв началось в 1993 году.

К 2015 году было построено почти 24 километра дороги от Колатоли в Кокс-Базаре до пляжа Инани в Ухия-Упазиле.

В середине 2016 года было построено еще 24 километра дороги от Инани до Шилхали Текнафа, а в 2017 году было построено 32 километра от Шилхали до Сабранга Текнафа.

Общая стоимость строительства всей дороги составила около 1 040 крор тенге.

Несмотря на то, что за содержание Марин-Драйв отвечает Отдел дорожного транспорта и автомобильных дорог (RTHD), инженерный корпус армии контролировал и поддерживал строительство дороги.